Containers são futuro da logística de exportação de açúcar

O futuro da logística de exportação em containers é uma discussão necessária devido as recentes dificuldades enfrentadas com a atual condição portuária. O tamanho cada vez maior de navios de carga geral (break bulk) e os altos custos trabalhistas têm sinalizado a exportadores as vantagens do uso de containers - a participação deste tipo de exportação no mercado subiu de 60% em 2010 para 70% em 2012.

Segundo Bas Van Goor, da RCMA Sugar, o transporte em carga geral apresenta riscos e consequências preocupantes como a capacidade limitada deste tipo de transporte no Brasil e o controle por poucos players. As perspectivas para 2020 são que grande parte dos países exportadores adotará containers, e navios de carga geral serão ainda maiores e utilizados por poucos players, especialmente governos e trade houses.