Multimodalidade é o caminho para melhorar escoamento das safras, diz Ministério da Agricultura

"Com uma infraestrutura adequada, com o equilíbrio entre os modais, podemos ter resultados cada vez mais produtivos e satisfatórios, tanto no mercado nacional quanto no internacional, de forma a contribuir para um escoamento cada vez mais ágil e eficaz de nossas safras", destacou Carlos Alberto Nunes, coordenador de logística para produção agropecuária do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (MAPA), em evento on-line da Intermodal/Agrishow, realizado nesta terça-feira (29). 

Para isso, o coordenador de logística do Mapa comentou que é necessária a realização de mais investimentos em outros modais, além do rodoviário. "Todos sabem que o modal rodoviário é o mais elástico, que leva o produto até o respectivo destino, mas não é o mais econômico, o que onera bastante o resultado final da logística e acaba roubando custos do produtor. Por isso temos que avaliar outros modais também, como o modal hidroviário. No Norte e no Nordeste, por exemplo, temos a opção do Rio Madeira, que permite a navegação de barcaças de até 40 mil toneladas. A cada carregamento desse, tiramos cerca de mil caminhões da rodovia, o que contribui para a renda do produtor e para a sustentabilidade."

O representante do Ministério lembrou, ainda, da importância das ferrovias neste processo, como a Ferronorte, que leva as cargas até o Porto de Santos (SP), com capacidade para até 2 milhões de toneladas. "No Mato Grosso tem a expectativa da construção da Ferrogrão, que até 2030 deverá estar atingindo uma capacidade próxima a 70 milhões de toneladas - o que tornará este o maior corredor de exportação do mundo. Outra ferrovia que gera perspectivas positivas na região é a FICO (Ferrovia de Integração do Centro-Oeste), que deve começar a ser construída ainda neste ano, atendendo a produção do Vale do Araguaia."

Nunes finalizou com uma mensagem de otimismo. "Nosso crescimento é sustentável, não temos grandes problemas à vista. Temos alguns desafios sim, é verdade, mas já os estamos vencendo ao longo do tempo, por meio de diversas frentes. Há ferrovias no planejamento (a curto, médio e longo prazo), rodovias em processo de melhorias e muitas outras iniciativas. Nós temos um país com uma grande vocação agrícola e estamos passando por nosso melhor momento", concluiu.